Reducción de Humos y Gases Contaminantes

No Smoke

No Smoke de IN Motor es el tratamiento ideal para reducir hasta un 30% las emisiones de humos negros y gases contaminantes en motores diésel. Su avanzada fórmula mejora la combustión, prolonga la vida útil del motor y ayuda a superar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) sin complicaciones. Cantidad: 310ML

No Smoke

Reducción de Humos y Gases Contaminantes de Inmotor

Es un aditivo para motores diésel que reduce hasta un 30% las emisiones de humos negros y gases contaminantes, mejorando la combustión y el rendimiento del motor. Además, limpia el sistema de escape, disminuye la acumulación de carbonilla y optimiza el consumo de combustible.

Reduce significativamente las emisiones contaminantes

Ayuda a pasar la ITV en motores diésel

No altera el octanaje del gasoil

PVP

14.95

IVA Incluído

Modo de empleo:

  • Verter el contenido del envase directamente en el depósito de combustible.
  • Circular con normalidad durante 10 minutos para estabilizar la temperatura del motor.
  • A continuación, circular 20 minutos entre 2.500 y 3.000 rpm para maximizar su efecto.
  • Para mejores resultados, repetir cada 2.000 km.
Indicaciones de peligro: H226 Líquido y vapores inflamables. H304 Puede ser mortal en caso de ingestión y penetración en las vías respiratorias. H336 puede provocar somnolencia o vértigo. H411 Tóxico para los organismos acuáticos, con e-fectos nocivos duraderos. Consejode prudencia: P210 Mantener fuera del calor, de superficies calientes, chispas, de llamas abiertas y de cual-quier otra fuente de ignición. No fumar. P261 Evitar respirar el polvo / el humo / el gas / la nie-bla / los vapores / el aerosol. P273 Evitar su liberación al medio ambiente. P301+P310 EN CASO DE INGESTIÓN: Llamar inmediata-mente a un CENTRO DE INFOR-MACIÓN TOXICO-LÓGICA o MÉDICO. P331 no pro-vocar el vómito. P370+P378 En caso de incendio: Utilizar extintor de polvo o CO2 para la extinción. P403+P235 Almace-nar en un lugar bien ventilado. Mantener en un lugar fresco. EUH066 La exposición repetida puede provocar sequedad o formación de grietas en la piel.
Contiene: Hidrocarburos, C9-C12, n-alcanos, isoalcanos, cíclicos, aromáticos (2-25%).

Algunas preguntas sobre No Smoke

Recomendamos su uso cuando notes consumo de aceite, humos azulados (aceite quemado) o humos negros (mala combustión). Es el anti humo diesel ideal para motores con más de 150.000 km que han empezado a perder compresión.
¿Cuándo debo utilizar el aditivo diesel humos?
No. Nuestra fórmula está diseñada para convivir con los componentes del motor. De hecho, los aditivos anti humo de calidad como el nuestro protegen las válvulas y guías, prolongando la vida útil del propulsor hasta que se realice una reparación mecánica.
Absolutamente. Aunque el problema es más común en gasóleos, el No Smoke es un quita humos gasolina muy eficaz para vehículos con inyección directa que sufren de depósitos de carbonilla o desgaste de segmentos.

No Smoke: el aditivo antihumos definitivo para diésel y gasolina

El exceso de humo en el escape no es solo un problema estético; es el síntoma de una combustión deficiente o de un desgaste prematuro del motor. El No Smoke de Inmotor es un eliminador de humos de alta viscosidad diseñado para mejorar la estanqueidad entre segmentos y paredes del cilindro, reduciendo drásticamente la expulsión de gases contaminantes.

Si buscas un aditivo eliminador de humo que sea efectivo y rápido, nuestra fórmula profesional es la herramienta ideal para preparar tu vehículo antes de una inspección técnica o un viaje largo.

¿Por qué utilizar el aditivo anti humo de Inmotor?

A diferencia de otros productos, el No Smoke actúa de forma dual tanto en motores antiguos como modernos:

  • Sellado de tolerancias: Actúa como un anti humo eficaz al aumentar la viscosidad del aceite en caliente, evitando que este pase a la cámara de combustión.
  • Reducción de emisiones: Es un excelente aditivo antihumos diésel que ayuda a reducir la opacidad en las pruebas de gases.
  • Versatilidad  total: Funciona como quita humos gasolina y diésel, siendo seguro para catalizadores y filtros de partículas.

Cómo aplicar el eliminador de humos diésel y gasolina

Para maximizar los resultados de este aditivo para humo, sigue estas instrucciones técnicas:

  1. Motor Caliente: Asegúrate de que el motor esté a temperatura de servicio (unos 90°C).
  2. Añadir al Aceite: Vierte el contenido del envase por el tapón de llenado del aceite motor.
  3. Circulación: Mantén el motor encendido o circula durante 15-20 minutos para que el aditivo anti humo se mezcle homogéneamente con el lubricante y empiece a sellar las micro-fugas.

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